Los puentes brindan a las personas una forma confiable de cruzar grandes masas de agua en sus propios vehículos. A menudo alivian la necesidad de transbordadores, lo que los convierte en una buena inversión en áreas densamente pobladas. Mientras que algunos puentes cruzan ríos modestos y pequeños lagos, ¡otros pueden extenderse por millas!
Entonces, ¿cuánto miden los puentes más largos de los Estados Unidos? Hoy veremos los 10 puentes estadounidenses más largos y los clasificaremos de acuerdo con la cantidad de millas de largo que tienen. ¡También aprenderemos algunos detalles interesantes sobre sus áreas circundantes y construcciones!
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Puente Richmond-San Rafael
Ubicación: California
Año de construcción: 1957
Cuerpo de agua atravesado: Bahía de San Francisco y Bahía de San Pablo
Fuente: wikimedia.org
Este largo puente forma una conexión importante entre los lados este y norte del área de la Bahía de San Francisco . Su función principal al momento de la apertura fue reemplazar los servicios de la ahora desaparecida Richmond-San Rafael Ferry Company. Los planes para construir el puente habían estado en marcha desde la década de 1920, antes de que se completara el puente Golden Gate. En la década de 1950, estos planes sufrieron cambios drásticos antes de que comenzara cualquier edificio real.
¿Sabías?
Si bien este es un puente de peaje, las tarifas de peaje solo se cobran del tráfico en dirección oeste.
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Puente conmemorativo de Frank Davis «Naturally N’Awlins»
Ubicación: Louisiana
Año de construcción: 2006
Cuerpo de agua cruzado: lago Pontchartrain
Fuente: wikimedia.org
Como su otro nombre, el I-10 Twin Span Bridge, sugeriría, esta impresionante estructura está formada por dos puentes de caballetes paralelos que cruzan el famoso lago Pontchartrain. La mayor parte de la construcción y el montaje del puente se llevó a cabo en barcazas cercanas para facilitar el transporte de materiales. Cada uno de los dos tramos originales se abrió en 1965, pero necesitaba una reconstrucción masiva tras la devastación del huracán Katrina.
¿Sabías?
Los nuevos tramos del Puente Conmemorativo Frank Davis se abrieron en 2009 y 2010.
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Puente General WK Wilson Jr.
Ubicación: California
Año de construcción: 1980
Cuerpo de agua atravesado: delta del río Mobile-Tensaw
Fuente: wikimedia.org
Este puente se conoce informalmente en los alrededores como el «Puente Dolly Parton» y es bastante llamativo visualmente gracias a sus arcos de acero resistente a la intemperie. Este puente recibe su sobrenombre de «Puente Dolly Parton» porque se dice que las luces rojas en los arcos se alinean en curvas distintivas que recuerdan su figura. En 2014, el puente resultó dañado por el calor resultante de un accidente en el que participaron dos camiones grandes y tuvo que cerrarse temporalmente.
¿Sabías?
En febrero de 2019, este puente se cerró debido a la caída de trozos de escombros de concreto .
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Puente de las Siete Millas
Ubicación: Florida
Año de construcción: 1912
Cuerpo de agua cruzado: Canal Moser
Fuente: wikimedia.org
Este puente está ubicado dentro de los Cayos de Florida y sirve para conectar Little Duck Key con su vecino del norte, Knight’s Key, que es parte de Marathon, Florida. La construcción de este puente incluye un arco hacia su centro que cuenta con un espacio libre de 65 pies para permitir que los barcos pasen por debajo de él. En realidad, la historia del puente comienza con Henry Morrison Flagler, quien ayudó a fundar la Standard Oil Company de Rockefeller y quería expandir el comercio estadounidense hacia el Caribe.
¿Sabías?
La estructura original del puente tuvo que ser reemplazada después de los daños causados por el huracán Donna.
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Puente San Mateo-Hayward
Ubicación: Florida
Año de construcción: 1929
Cuerpo de agua cruzado: Bahía de San Francisco
Fuente: wikimedia.org
Conectando la Península de San Francisco con East Bay se encuentra el Puente San Mateo-Hayward, que a menudo se conoce simplemente como el Puente San Mateo. La estructura original tuvo que ser reemplazada durante la década de 1960 porque el área se había vuelto demasiado poblada y el puente envejecido estaba severamente superpoblado. El nuevo puente costó la friolera de $ 70 millones y tenía dos carriles en cada dirección.
¿Sabías?
Este puente es más o menos paralelo al puente San Francisco-Oakland Bay.
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Puente aliviadero I-10 Bonnet Carré
Ubicación: Louisiana
Año Construido: 1972
Cuerpo de agua atravesado: Aliviadero Bonnet Carré, Lago Pontchartrain y Humedales LaBranche
Fuente: wikimedia.org
El Bonnet Carre Spillway, o Bonnet Carre Floodway, fue construido a raíz de una devastadora inundación en 1927 que devastó 27,000 millas cuadradas del valle bajo del Mississippi. El vertedero desvía el exceso de agua del río Mississippi hacia el lago Pontchartrain para evitar más inundaciones y daños. El puente de caballete de hormigón corre a lo largo de la parte superior del dique Spillway y guía a la Interestatal 10 sobre el agua.
¿Sabías?
Si bien el vertedero es clave en el plan de protección contra inundaciones para el valle de Mississippi, también es parte del proyecto más grande del río Mississippi y sus afluentes.
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Puente-túnel de la bahía de Chesapeake
Ubicación: Virginia
Año de construcción: 1964
Cuerpo de agua cruzado: Bahía de Chesapeake
Fuente: wikimedia.org
Los puentes no siempre permanecen sobre el agua, como lo demuestra el túnel-puente de la bahía de Chesapeake, o CBBT para abreviar. Este puente sirve como la única conexión entre Eastern Shore y South Hampton Roads de Virginia, y tiene capacidad para cuatro carriles de tráfico. El puente se compone parcialmente de dos túneles, cada uno de los cuales tiene aproximadamente una milla de largo y emergen en islas artificiales.
¿Sabías?
¡Más de 130 millones de vehículos habían cruzado este puente en mayo de 2018!
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Puente de la Cuenca de Atchafalaya
Ubicación: Louisiana
Año de construcción: 1973
Cuerpo de agua atravesado: Cuenca de Atchafalaya
Fuente: wikimedia.org
Este puente también se llama Louisiana Airborne Memorial Bridge, y se cree que su construcción comenzó en 1971. Cuando se completó por primera vez el puente de la cuenca de Atchafalaya, ¡era el puente más largo de la totalidad de los Estados Unidos! La construcción del puente fue una aventura bastante complicada debido a la variación y la confusión de la geografía circundante y la probabilidad de inundaciones.
¿Sabías?
Los dos cruces de ríos de este puente sufren muchos accidentes, ya que están divididos en cuartos con arcenes estrechos.
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Puente del Pantano de Manchac
Ubicación: Louisiana
Año de construcción: 1979
Cuerpo de agua atravesado: Pantano de Manchac
Fuente: wikimedia.org
El Puente del Pantano de Manchac es uno de los puentes sobre el agua más largos del mundo , y mucha gente dice que también es el puente gratuito más largo del mundo. El puente guía la carretera interestatal 55 y la ruta estadounidense 51 sobre el pantano de Manchac, que muchos lugareños afirman está embrujado y maldito. ¡El puente del pantano de Manchac está construido con una estructura de caballete doble de concreto y fue extremadamente costoso de construir con el vertiginoso costo de $ 7 millones por milla!
¿Sabías?
Los pilotes de este puente se colocaron 250 pies debajo del pantano para mantener todo estructuralmente estable.
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Calzada del lago Pontchartrain
Ubicación: Louisiana
Año de construcción: 1956
Cuerpo de agua cruzado: lago Pontchartrain
Fuente: wikimedia.org
La calzada del lago Pontchartrain es el puente más largo de los Estados Unidos. Está formado por dos puentes paralelos con terminales en Metairie y Mandeville , y está catalogado como el puente más largo del mundo sobre el agua por el Libro Guinness de los récords mundiales. Sin embargo, su título ha sido muy disputado porque mucha gente cree que el puente de la bahía de Jiaozhou en China es más largo. La construcción de la calzada del lago Pontchartrain costó $ 46 millones cuando se inauguró en 1956.
¿Sabías?
¡Solo la bascula móvil de la Calzada se extiende por ocho millas!