8 acorazados más grandes jamás construidos en el mundo

La guerra naval es quizás una de las formas más antiguas de guerra internacional de la humanidad y durante muchas décadas los acorazados fueron las mejores armas navales. El buque acorazado moderno remonta su historia a los buques acorazados de la 19 ^ª siglo . Los acorazados alcanzaron su punto máximo durante la Segunda Guerra Mundial y finalmente dieron paso a los portaaviones modernos y los buques de guerra anfibios. Esta lista contiene los acorazados más grandes de la Segunda Guerra Mundial, que fueron los más grandes jamás construidos en la historia, así como el buque de guerra anfibio moderno más grande actual.

8. Clase Richelieu

Fuente: Wikimedia Commons

El FS Richelieu y el FS Jean Bart fueron los dos últimos acorazados franceses. Ambos acorazados fueron los barcos más grandes jamás construidos por los franceses. En realidad, se planearon otros dos barcos para la clase Richelieu, el Clemenceau, que nunca se completó, y el Gascogne, que nunca se trazó.

Los acorazados de la clase Richelieu tenían 813 pies 2 pulgadas (247,85 metros) de longitud y tenían un desplazamiento de 48,180 toneladas largas (48,950 toneladas). Los franceses construyeron los acorazados de la clase Richelieu para contrarrestar a la Armada italiana bajo el liderazgo del dictador Benito Mussolini. Tanto el FMS Richelieu como el FMS Jean Bart sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial y fueron dados de baja en la década de 1960.

¿Sabías?

El FMS Richelieu estuvo bajo el control de las potencias aliadas y del Eje durante la Segunda Guerra Mundial, pero sorprendentemente nunca logró hundir un barco enemigo.

7. HMS Vanguard

Fuente: Wikimedia Commons a través del gobierno del Reino Unido

El HMS Vanguard fue el último acorazado construido por la Royal Navy británica. Aunque el HMS Vanguard se construyó para la Segunda Guerra Mundial, la construcción comenzó demasiado tarde en la guerra. Después de que terminó la guerra en 1945, la Royal Navy británica decidió terminar el acorazado en caso de que la guerra contra el Imperio japonés se prolongara.

Aunque el HMS Vanguard no se usó durante la Segunda Guerra Mundial, el acorazado estaba equipado con la mayoría de los cañones antiaéreos de todos los barcos de la Royal Navy. A pesar de un armamento tan pesado, el HMS Vanguard nunca disparó ninguno de sus cañones. El HMS Vanguard se utilizó para llevar a cabo algunas tareas de la OTAN durante la Guerra Fría antes de que fuera dado de baja.

¿Sabías?

Dado que el HMS Vanguard nunca se usó para la guerra, se convirtió en un yate real en 1947 y llevó a la Familia Real del Rey Jorge VI a Sudáfrica.

6. Clase Bismarck

Fuente: Wikimedia Commons a través de los Archivos Federales Alemanes

El KMS Bismarck y el KMS Tripitz , que eran los dos únicos barcos de la Clase Bismarck, fueron los dos acorazados más grandes que tuvo la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Ambos barcos tenían aproximadamente 823 pies y 6 pulgadas (251 metros) de eslora y tenían un desplazamiento de más de 49,500 toneladas largas (50,300 toneladas).

El KMS Bismarck es el más famoso de los dos barcos de la clase Bismarck y era conocido por su poder. Según se informa, el KMS Bismarck disuadió por sí solo a gran parte de la Royal Navy británica, que dedicó numerosos barcos y recursos a cazar el buque insignia de Hitler. El KMS Bismarck finalmente se hundió en 1941.

¿Sabías?

La clave para la supervivencia del KMS Bismarck fue su armadura. Aproximadamente la mitad del peso del KMS Bismarck estaba compuesto por la armadura que protegía las áreas vitales de la nave.

5. Almirante Ushakov (Kirov)

Fuente: Wikimedia Commons

El Almirante Ushakov , anteriormente conocido como Kirov, era el crucero de batalla insignia de la clase de barcos Kirov de la Armada rusa. La Clase Kirov fueron los buques de guerra más grandes construidos por la Armada rusa. El Almirante Ushakov era un crucero de batalla de propulsión nuclear que medía 827 pies (252 metros) y esencialmente podía viajar sin fin con su energía nuclear.

El almirante Ushakov está actualmente dado de baja después de que se desecharan los planes para modernizar el crucero de batalla. Los cruceros de batalla de la clase Kirov estuvieron activos durante la Guerra Fría, lo que obligó a los Estados Unidos a restablecer sus acorazados de la clase Iowa, que eran de la Segunda Guerra Mundial.

¿Sabías?

A pesar de la historia del almirante Ushakov en 2018, el barco está parado y hay planes para convertirlo en chatarra.

4. USS América

Fuente: Wikimedia Commons a través de la Marina de los EE. UU.

El USS America no es un acorazado en el sentido más estricto, pero es el portaaviones de helicópteros / buques de asalto anfibio moderno más grande de los Estados Unidos. El USS America es el primero de un total de cuatro barcos planeados para la Clase America. Este moderno buque de guerra fue botado el 4 de junio de 2012 y oficialmente comisionado en 2014.

El USS America tiene 844 pies (257 metros) de largo y tiene un desplazamiento de aproximadamente 44,971 toneladas largas (45,693 toneladas). El barco tiene una tripulación de aproximadamente 1.060 y puede albergar hasta 1.690 tripulantes si es necesario. Actualmente, el USS America tiene su sede en San Diego, California.

¿Sabías?

El USS America está armado con dos sistemas de misiles Rolling Airframe; dos sistemas de misiles tierra-aire Evolved Sea Sparrow; y siete ametralladoras pesadas calibre .50.

3. Capucha HMS

Fuente: Wikimedia Commons

El HMS Hood fue el acorazado más grande jamás construido por la Royal Navy británica. La construcción del HMS Hood comenzó en 1916 durante la Primera Guerra Mundial. El HMS Hood se lanzó dos años más tarde y fue encargado oficialmente por la Royal Navy en 1920.

En los años previos a la Segunda Guerra Mundial, el HMS Hood viajó por todo el mundo y el acorazado se vio obligado a volver a entrar en acción cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial sin las mejoras planificadas que se suponía que debía recibir el barco. Debido a esto, el HMS Hood estaba mal equipado para lidiar con el armamento más nuevo y el barco fue hundido por el Bismarck , un acorazado alemán.

¿Sabías?

Solo tomó unos tres minutos para que el HMS Hood se hundiera y solo tres de los 1.418 hombres de la tripulación del barco fueron rescatados.

2. Clase Yamato

Fuente: Wikimedia Commons

Los dos acorazados de la clase Yamato de la Armada Imperial Japonesa se consideran en gran medida los acorazados más poderosos jamás construidos por cualquier país. El IJN Yamato fue el barco líder de la clase, mientras que el IJN Musashi fue el segundo barco de la clase. Ambos barcos eran enormes y tenían un desplazamiento de 72,000 toneladas largas (73,000 toneladas) y tenían casi 863 pies (263 metros) de largo.

A pesar de su formidable poder, los dos acorazados de la clase Yamato fueron hundidos durante la Segunda Guerra Mundial. Los dos acorazados de la clase Yamato eran los acorazados más fuertemente armados que jamás hayan existido y los cañones principales eran de 18,1 pulgadas, el tipo de calibre más grande jamás utilizado.

¿Sabías?

En 2015, Paul Allen, cofundador de Microsoft, descubrió finalmente el IJN Musashi , después de que los cazadores de naufragios intentaran localizar el barco durante los últimos 70 años.

1. Clase de Iowa

Fuente: Wikimedia Commons a través de Christopher M. Tiboni

Los acorazados de la clase Iowa fueron los últimos acorazados verdaderos construidos por los Estados Unidos y fueron los acorazados más grandes jamás construidos en términos de longitud. Los acorazados tenían alrededor de 887 pies 3 pulgadas (270,43 metros) de longitud y tenían un desplazamiento de 57,540 toneladas largas (58,460 toneladas).

Había un total de cuatro acorazados de la Clase Iowa y el barco líder era el homónimo de la clase, el USS Iowa (BB-61) . Los acorazados de la clase Iowa se construyeron para la Segunda Guerra Mundial y estuvieron en uso hasta la década de 1990. Los cuatro acorazados de la clase Iowa fueron desmantelados y se conservan en varios museos marítimos de los Estados Unidos.

¿Sabías?

Los acorazados de la clase Iowa son la única clase completa de buques de guerra que se han conservado para su exhibición pública.